La scorsa settimana ha segnato un momento significativo nel calendario delle corse di slot car con la nona edizione della 24H Tacoma, un evento che ogni anno si distingue per le sue grandi novità e l’emozionante competizione. L’edizione di quest’anno non ha fatto eccezione, presentando i primissimi prototipi della nuovissima 330 P4, un modello destinato a rivoluzionare la categoria BRM RACING LEGENDS una volta completati gli ultimi ritocchi.
L’innovazione al servizio della competizione
Quest’anno, 14 team provenienti dagli Stati Uniti, Canada, Messico e Italia si sono sfidati nel corso del weekend. La sorpresa iniziale è stata la scoperta dei modelli
all’interno delle 14 scatole preparate da BRM, ognuna contenente un modello completo con telaio in alluminio, un kit luci ANE SLOT e vari ricambi. L’elemento dell’ignoto riguardo al modello esatto e al colore ha aggiunto un ulteriore livello di eccitazione alla preparazione, con i team impegnati a installare i kit luci e a fare le prime prove nelle giornate di venerdì e sabato.
Gare Sprint e qualificazioni
Oltre alla gara principale, il weekend è stato arricchito da diverse gare sprint che hanno visto emergere vincitori come Pat Clifton nella categoria REVOSLOT GT1, Roger Clark nella BRM GT90s, Trevor Smith nella BRM GROUP 2, e Scott Korsmoe nella REVOSLOT GT2, sottolineando la vasta gamma di talenti e la competizione serrata tra i partecipanti.
La gara tra strategia e resistenza
Con la gara ufficialmente iniziata sabato mattina alle 10:00, i team hanno affrontato sfide continue su due piste diverse. Inizialmente, la classifica non era chiara, ma ben presto il team CanAm ha dimostrato la sua forza, prendendo un netto vantaggio. A metà gara, il team CanAm aveva già un vantaggio di circa 150 giri, vantaggio che si è ampliato notevolmente nella seconda metà della gara, culminando in quasi 300 giri di vantaggio alla fine dell’evento. L’atmosfera elettrica intorno alla pista era palpabile, con ogni team immerso nella competizione e nell’emozione, tutti determinati a spingere al massimo le loro prestazioni.
La tecnologia del dietro le quinte
Un plauso particolare va al sistema di illuminazione fornito da ANE SLOT RACING, che ha funzionato impeccabilmente durante tutto l’evento, permettendo ai team di continuare a gareggiare efficacemente anche durante le ore notturne. La 330 P4 ha dimostrato la sua robustezza nonostante i numerosi “colpi” ricevuti, segnalando alcuni punti che verranno rinforzati in futuro.
Ringraziamenti a concludere
Un ringraziamento speciale va a Alan Smith di Scaleracing per l’impeccabile organizzazione dell’evento, a David per il suo supporto continuo durante tutto il weekend, e a tutti i partecipanti che hanno viaggiato migliaia di chilometri per partecipare. Nonostante la delusione per il ritiro del team italiano WEBLAND2000 poche ore prima del termine, l’evento è stato un successo straordinario.
Rivedremo tutti l’anno prossimo per la decima edizione della 24H BRM Tacoma, pronti a vivere ancora una volta l’adrenalina e la passione che solo questo evento sa offrire!
SEE YOU NEXT YEAR FOR THE 10TH 24H BRM TACOMA RACE!!!
